A GM conseguiu um grande financiamento do governo federal para a ampliação da fábrica de Gravataí. A montadora deve fazer o anuncio oficial com a presença do presidente Lula em Brasília e da governadora Yeda Crusius. O vice-presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto observa que o investimento em ampliação da produção será de US$1 bilhão, mas ainda não há confirmação sobre o quanto desse volume de dinheiro será investido apenas em Gravataí. Parte deste montante deverá ser também empregado no desenvolvimento de uma plataforma que dará origem a dois novos modelos populares da GM, cujo lançamento está previsto para 2012. Neste caso parecem ser um modelo hatch e um sedã. A atual capacidade de produção de Gravataí é de 250 mil carros por ano, mas a ampliação vai garantir a duplicação desse volume anual. A previsão é de 380 mil unidades. Atualmente, a unidade tem produtividade entre 20 e 30% maior que em relação às demais unidades da GM no resto do mundo, por isso foi escolhida para receber o investimento. Recentemente, foi anunciada no Palácio Piratini a expansão física da fábrica da montadora no Rio Grande do Sul, com investimento de R$ 2 bilhões, dos quais R$ 1,4 bilhão serão aplicados no desenvolvimento de dois novos veículos e no aumento da capacidade de produção da unidade gaúcha. A planta funciona junto ao Complexo Industrial Automotivo de Gravataí, onde são montados o Celta e o Prisma. O o investimento da GM vai proporcionar a criação de mil empregos diretos e cerca de 7 mil indiretos no Complexo Industrial Automotivo de Gravataí, considerando as admissões a serem feitas pela GM e pelos diversos sistemistas, com efeito multiplicador em toda a cadeia produtiva gaúcha. A GM ainda anunciou que vai refazer uma concorrência entre os fornecedores, para escolher quem serão os sistemistas, responsáveis, num total de 17, por montar as partes dos veículos. Segundo a direção, este é o maior investimento da história da GM nos seus 84 anos de Brasil e colocará a unidade de Gravataí como a maior fábrica no Mercosul As negociações entre governo do Estado e a montadora começaram em 2008. "O investimento só foi possível pela nova situação financeira do Rio Grande do Sul e do Banrisul, que é parceiro", disse o vice-presidente da GMB, José Carlos Pinheiro Neto. Para viabilizar o empreendimento, o Banrisul vai financiar, com recursos próprios, R$ 344 milhões do projeto. Foto: Federasul
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